廠家方面：遼化己二酸15萬噸/年裝置正常開車，近期終端廠家拿貨不積極，加上受國際金融面影響，其出口行情表現一般，現廠內庫存偏高。廠家出于多方考慮，其二期16萬噸/年的己二酸擴產計劃暫時擱淺；山東洪業共計14萬噸/年己二酸裝置運行平穩，現產品主供下游終端廠家，其近期東南亞地區的出口市場表現尚可，目前廠內庫存適中。據廠家反映，其二期14萬噸/年的己二酸裝置在初步籌建中，具體投產日期暫不能確定；山東海力己二酸裝置共計22.5萬噸負荷平穩，其產品主供協議戶，現廠內庫存正常偏高；新疆天利高新7.5萬噸/年己二酸裝置已停車檢修，預計10月中旬可恢復開車。目前其產品統一由中石油銷售，其二期7.5萬噸/年的己二酸裝置不再籌建。
市場方面：前期國內己二酸市場價格連續被拔高，幅度過大，已游離于下游終端可接受程度之外。只因當時市場商家對后市預期較好，不愿低價出貨，造成目前市場上前期庫存資源相對較多?？陀^上講，目前畢竟處于下游終端廠家的生產淡季，其硬性需求一時難有放量，加上各省市存在不同程度的限電措施，其終端開工普遍偏低，且他們對己二酸漲價一直懷有抵觸情緒，在此情況下，其拿貨積極性不可能高，而市場成交面也持續處于僵持狀態。商家為回籠資金，緩解出貨壓力，對前期貨源大幅降價，以遼化貨源舉例，月初商家主流報價在19500元/噸附近，目前主流報價已降至18000元/噸附近，且有更低價出貨現象存在。己二酸廠家方面的表現并非如大家預期對本月掛牌價再次上調，而是表現出觀望的態勢。據了解，目前遼化庫存壓力較大；洪業及海力相對一般；新疆天利已處于停車狀態，雖本次停車時間較長，但因其早有計劃，在貨源供應方面不成問題。
后市展望:
利空因素：1、市場資源量較充裕。廠家方面多滿負荷開車，盡管新疆天利檢修，但其庫存量較足，其貨源依然正常供應市場。加上前期部分商家壓貨不出等情況存在，造成目前市場新老貨源量交織充足。2、終端廠家處于生產淡季，其硬性需求短期難有放量，此為最大的利空面。3、各省市的限電措施加劇弱化了終端的開工率進而影響了本來就表現疲軟的需求市場。4、受國際金融面影響，本月部分廠家出口行情表現一般。相對而言利好因素較少，僅考慮到己二酸廠家在市場中處于主導地位，如能有限產等措施控制貨源量，將能較直接的改變當前行情走勢，但綜合考慮認為這種可能性不大。因此分析認為，己二酸高漲之后必然要經過一段時間的盤整，以使其價格稍稍回歸理性，因此預計近期國內己二酸市場將繼續弱勢盤整。
